Anonim

FÖRETAG OCH MARKNADER

/ STIL

VINNA KOMBINATION

ENHETER RELES I RIGA

FÖR RUSSISKA BILAR

TEXT / ANATOLIY SUKHOV

Produkterna från Riga Automobile and Tractor Electrical Equipment Factory, som grundades 1946, gick ursprungligen till ZIL- och GAZ-transportörerna, men vann så småningom nästan alla bil- och traktoranläggningar i fd unionen. Efter kollaps minskade invånarna i Riga delvis produktionen, minskade antalet anställda, men genomförde samtidigt modernisering. Idag är JSC “Riga Automotive Electrical Appliance Plant” (RAR) en kompakt (mindre än 400 anställda), flexibel produktion med en fullständig teknologisk kedja: design och tillverkning av prototyper och små partier, tester, förberedelse av teknisk utrustning, serieproduktion. Naturligtvis är västerländska priser för energi och material gränsen mellan våra länder inte för anläggningen, men även under dessa förhållanden förblir dess produkter konkurrenskraftiga på den ryska marknaden. Ett av de viktigaste produktionsområdena är instrumentkombinationer.

Här är en ny generation enheter: en modern design, ett stort antal indikatorer (ABS, krockkuddar och säkerhetsbälten, bromsbeläggsslitage), flytande kristallskärmar. För att markera vågen använder Riga-invånarna modern filmteknologi: färglager appliceras på det transparenta underlaget på en stencil: vit nedan, svart ovan (med undantag för siffror, inskrifter, symboler). En stråle av optiska fibrer som är jämnt fördelade över hela dess område är anslutna till skalan från insidan och en separat optisk fiber passerar genom axeln till pilen: den glöder också.

Installationen är högteknologisk: dubbelsidiga kort, plattlödning av mikrokretsstift (som på datorer). Grundbasen för främst kända företag: Philips, Siemens, Thomson. Fabriken tillverkar också "standard" -kombinationer för framhjulsdrivna bilar Volga, Tavria och VAZ.

Intresserad av RAR-produkter och västerländska företag, till exempel det transnationella företaget TRW. Invånarna i Riga levererar redan teknisk utrustning till Tyskland, Sverige, Danmark, och de tillverkade enheterna genomgår nu internationell certifiering enligt ISO 9000.

Kombinationen AP 100.3801 är designad för den nya Volga GAZ 3111 och levereras redan till Nizhny. Alla enheter (inklusive hastighetsmätaren) styrs av en elektronisk enhet (det finns ingen kabel): deras noggrannhet är mycket högre än elektriska och mekaniska, och vågen är linjära i hela intervallet (en ökning av fel med ökande avläsningar är en typisk sjukdom för mekaniska hastighetsmätare och delvis varvmätare). De viktigaste indikatorerna (nödoljetryck, överhettning av motorn) dupliceras av summer - du kommer inte att missa ett fel med dem. Det kommer att rengöras av en "Riga kvinna" även med is - kretsen tillhandahåller bearbetning av avläsningar av en extern termometer. En kombination av en blåst indikator eller en felaktig enhet bestämmer sig själv - självtestfunktionen är "kabelbunden" i kretsen. På den vänstra LCD-skärmen finns en total och daglig körsträcka, den högra visar tid, spänning i ombordnätet eller omgivningstemperatur.

En skärm med körsträckor är nu på en annan gaskombination - den "tiosiffriga". Hon är för UAZ 3162 och 2765.

Standardkombinationen av "Svyatogor" är inte den mest "läsbara": de övre indikatorerna är dolda av ett visir och rattet "kryper intrång" in i ramen. RAR har utvecklat sin egen - av en modern form, för en ny instrumentpanel (den produceras redan av allierade). Vågen är lätta att läsa, och indikatorlinjen har vuxit markant (ABS, överhettning av katalysatorn, etc.) och migrerat ner. På monteringslinjen är det troligt att nyheten inte kommer att dyka upp, men att ställa in företag har något att erbjuda kunden.