Anonim

kross

Image

De kan vara dyra eller relativt prisvärda, lyxigt färdiga eller spartanska i utrustning, men de är inte i något fall avsedda att storma off-road. Dessutom är kompakta modeller (längd upp till 4, 6 meter, bas upp till 2, 7 meter) för det mesta fortfarande stadsbilar med relativt liten inredning och bagageutrymme.

I det här numret presenterar vi alla kompakta övergångar - de kallas också “SUV: er” - officiellt sålda i Ryssland. För dig som inte kan föreställa sig deras framtida terrängfordon utan en "automatisk maskin", anger vi inom parentes minimipriset med automatisk växellåda. Så studera, räkna och välj.

BMW X1

BMW X1

От 1 274 000 (1 729 000) руб. Från 1 274 000 (1 729 000) rubel. Från 1 274 000 (1 729 000) rubel.

Den minsta av de bayerska övergångarna är 115 mm kortare, 55 mm smalare och 130 mm lägre än X3. Men åkvaliteten är väldigt vuxen. Turns X1 skriver inte sämre än bilens motsvarigheter, och en relativt liten markfrigång på 194 mm och låghängande stötfångare antyder att det är bättre att inte gå off-road. Det är därför det är meningsfullt att titta på bakhjulsdriftversionen. Det är osannolikt att det kommer att göra dig besviken när det gäller dynamik, och viktigast av allt är att en sådan maskin är billigare än mer status BMW-X3.

BMW X1

Image

BMW X3

BMW X3

От 1 687 000 (1 555 000) руб. Från 1 687 000 (1 555 000) gnugga. Från 1 687 000 (1 555 000) gnugga.

Bilens trumfkort - utmärkt hantering, värdig en sportsedan. Efter återställningen av 2006, vilket nästan inte påverkade utseendet, fick BMW-SUV: erna en moderniserad bensinmotor på 3 och 2, 5 liter, och den senare effekten ökade från 192 till 218 liter. sek., och bränsleförbrukningen har minskat med 20%. Dieselversionerna är också utmärkta i prestanda. Under hösten kommer premiären för den nya generationen X3 att äga rum: större, kraftfullare och dyrare.

BMW X3

Image

JEEP LIBERTY

Jeep frihet

От (1 189 000 руб.) Från (1 189 000 rubel) Från (1 189 000 rubel)

SUV, som dök upp i Ryssland sommaren 2007, är känd som Patriot i USA. Men på grund av det faktum att detta namn tilldelas Ulyanovsk terrängfordon, kallade vi det "Liberty". I själva verket är detta samma "kompass" med ett mer militärt stilliknande utseende för varumärket Jeep. Det är bara från hela den mängd motorer som finns tillgängliga för den amerikanska marknaden, i Ryssland säljs bilen bara med den mest kraftfulla och därför dyra 170-hästkraftsmotorn och "variator".

Jeep frihet

Image

"KIA Sportidzh"

Kia sportage

От 669 900 (849 900) руб. Från 669 900 (849 900) gnugga. Från 669 900 (849 900) gnugga.

Den andra generationen Sporting är tekniskt identisk med Hyundai-Tussan och skiljer sig från den endast i karosspaneler. Och även om du inte bör drömma om allvarlig terrängväg, är den lätta terrängkörningen till denna "SUV", utrustad med en TOD all-wheel-transmission med möjlighet till hård anslutning av bakaxeln, ganska kapabel. Men viktigast av allt, med undantag för den kinesiska "Tiggo", är "Sporting" det mest lönsamma erbjudandet i klassen idag. Men snart kommer en ny generation bil att dyka upp på marknaden.

Kia sportage

Image

“LAND ROVER-FRIENDEND”

Land rover freelander

От 1 105 000 (1 351 000) руб. Från 1 105 000 (1 351 000) gnugga. Från 1 105 000 (1 351 000) gnugga.

Passagerarchassi, persontransmission med permanent framhjulsdrift och automatiskt ansluten bakhjulsdrift - Freelander är, enligt allt, en riktig SUV. Den har emellertid god geometrisk längdåkningsförmåga, energikrävande fjädring och Tirrain-Rispons-systemet, vilket optimerar driften av motorn, växellådan och antislip, beroende på vägytan. Turbodieseln med högt vridmoment är ekonomiskt och den 233 hästkrafts bensinmotorn gör det prestigefyllda terrängfordonet mycket dynamiskt. Det är sant att priserna inte kan kallas demokratiska.

Land rover freelander

Image

"Mercedes Benz, GLK"

Mercedes-Benz GLK

От (1 680 000 руб.) Från (1 680 000 rubel) Från (1 680 000 rubel)

Utseendet på den mest kompakta "SUV" med en tre-beam star, vars försäljning började hösten 2008, väcker tankar om den gamla krigaren "Gelendavagen". Men GLK har inte en ram och allvarliga terrängattribut som nedväxlingar och lås, och det är baserat på C-klassen. Och ändå, tack vare en god geometrisk längdåkningsförmåga, liksom en framgångsrik allhjulsdrivande allians, kan kraftfulla motorer och en snabb 7-växlad “automatisk växellåda” GLK kallas ett utmärkt alternativ till personbilar.

Mercedes-Benz GLK

Image

"Nissan X-TRAIL"

Nissan X-Trail

От 1 049 400 (1 091 400) руб. Från 1 049 400 (1 091 400) gnugga. Från 1 049 400 (1 091 400) gnugga.

Trots den yttre likheten med sin föregångare, är "X-Trail" för den andra generationen en helt ny bil skapad på en gemensam plattform med Qashqai-modellen. Bilen blev högre, bredare och betydligt längre, fick en väldigt bekväm bagagerum och en mer avancerad växellåda. Betydligt förbättrad interiör. Förra året behärskades produktionen av X-Trail vid Nissan-fabriken i St. Petersburg, vilket gjorde priserna lite mer attraktiva.

Nissan X-Trail

Image

"Nissan Qashqai"

Nissan Qashqai

От 753 000 (894 000) руб. Från 753 000 (894 000) rubel. Från 753 000 (894 000) rubel.

Att klassificera en bil direkt är inte lätt. I den grundläggande versionen med en 115-hästkraftsmotor är detta bara en "golf" -klocka med ökad markfrigång. Tja, med en 2-litersmotor och fyrhjulsdrift - en fullfjädra SUV. Dessutom har bilen en av de bästa interiörerna i klassen, en utmärkt variator och det mest prisvärda priset bland japanska märken. I slutet av 2008 verkade “Qashqai + 2” -versionen med en 134 mm längre bas och ytterligare två säten i den odlade bagageutrymmet.

Nissan Qashqai

Image

"Renault KOLEOS"

Renault Koleos

От 939 000 (1 019 000) руб. Från 939 000 (1 019 000) gnugga. Från 939 000 (1 019 000) gnugga.

SUV, byggd på samma bas som Qashqai och X-Trail, debuterade 2008. Den enda möjliga 2, 5-litersmotorn är också implanterad under huven på Nissan, vilket gör det möjligt för den relativt lätta Koleos att kallas en inveterat sprinter. Men i avlägsna resor kan du säkert använda "Renault" - en energikrävande upphängning räknar inte varje hål på asfalten. I "Speaker" -versionen mot en extra kostnad på 40 tusen rubel. förutom ett dussin trevliga saker får du 4 krockkuddar.

Renault Koleos

Image

“SUBARU FORESTER”

Subaru skogsmästare

От 969 700 (999 700) руб. Från 969 700 (999 700) rubel. Från 969 700 (999 700) rubel.

"Forester" av tredje generationen har blivit helt annorlunda. På grund av den ökade storleken och det mer brutala utseendet, är Forester nu mycket mer som ett riktigt terrängfordon än en personvagn med allhjulsdrift, som den var tidigare. Jag är glad att nybörjarens spel är en imponerande 215 mm, i kombination med en nedväxling (1.45) gör att du säkert kan knåda förorts i smuts. Detta kunde inte annat än påverka priset - ”Forester” blev 5-10% dyrare. Kanske kommer den optimala versionen att vara 4R, skiljer sig från bas-CD-radion med en 6-skivor växlare och xenon.

Subaru skogsmästare

Image

"Toyota-RAV4"

Toyota RAV4

От 966 000 (1 007 000) руб. Från 966 000 (1 007 000) gnugga. Från 966 000 (1 007 000) gnugga.

Den japanska "SUV" i den tredje generationen liknar sin föregångare endast med namn. Bilen har märkbart ökat i storlek, vilket gör soffan och bagageutrymmet mycket rymligare. Basutrustningen är nu rikare - krockkuddar, till exempel inte två utan sju. Allhjulsdrivna växellådor fick en hård låsningsdifferens, vilket kan vara användbart vid lätt terräng. Nyligen har försäljningen av en lång-axelversion med en 2, 4-litersmotor påbörjats.

Toyota RAV4

Image

"Volkswagen Tiguan"

Volkswagen Tiguan

От 1 018 000 (1 224 000) руб. Från 1 018 000 (1 224 000) gnugga. Från 1 018 000 (1 224 000) gnugga.

Försäljningen av nya artiklar började sommaren 2008 och lite senare etablerades Tiguan-produktionen på företagets fabrik nära Kaluga. Enligt vår åsikt är den viktigaste funktionen i denna bil, som baserades på Golf, dess fantastiska förmåga att köra. Inget av korsningen i klassen kan kanske ge så mycket glädje till den aktiva föraren. Men så att dessa egenskaper inte går förlorade, välj en fyrhjulsdrivna version med en utmärkt motor med 170 hästkrafter och en snabb 6-växlad “automatisk”.

Volkswagen Tiguan

Image

FORD ISKEYP

Ford Escape

От (1 050 000 руб.) Från (1 050 000 rubel) Från (1 050 000 rubel)

Bilen är inte en modern amerikansk modell med samma namn, utan en omylning av den berömda "Maverick", som avbröts 2007. Med samma dimensioner vacklar nybörjaren mer intressanta efterbehandlingsmaterial, och basutrustningen för XLT kan anses vara mer än tillräcklig. Klagomålen orsakas endast av omöjligt att beställa vissa alternativ som är viktiga i våra breddegrader och vissa monteringsfel - bilen tillverkas av Ford-fabriken i Taiwan.

Ford Escape

Image

FORD KUGA

Ford kuga

От 990 000 (1 163 000 руб.) Från 990 000 (1 163 000 rubel) Från 990 000 (1 163 000 rubel)

Den fashionabla fyrhjulsdrivna crossoveren, som dök upp 2008, erövrar allroundformer, en högkvalitativ interiör och en kraftfull, ekonomisk turbodiesel. Dessutom har “Kuga” en ganska rymlig inredning - trots allt skapades en modell på grundval av ”C-Max” kompaktbil. Först kunde bilen bara köpas med en dieselmotor och manuell växellåda, men nyligen började återförsäljare att erbjuda versioner med en mycket kraftfullare bensin 5-cylindrig turbomotor och "automatisk".

Ford kuga

Image

"Hyundai-ix35"

Hyundai ix35

От 899 900 (979 900) руб. Från 899 900 (979 900) gnugga. Från 899 900 (979 900) gnugga.

Ersättare "Tussana" liknar inte sin mycket populära föregångare. “I-X”, som debuterade i Frankfurt-showroom hösten 2009, ser mer modern ut, och showroom är knappast underlägsen de bästa japanska och europeiska motsvarigheterna i kvalitet på dekor och design. 2-liters bensinfyra blev kraftfullare och den föråldrade automatväxeln ersattes av en modern 6-växlad automatisk. Dessutom har till och med databasen nästan allt du behöver, med undantag av ESP.

Hyundai ix35

Image

"Hyundai Santa Fe-CLASSIC"

Hyundai Santa Fe Classic

От 663 900 (775 900) руб. Från 663 900 (775 900) gnugga. Från 663 900 (775 900) gnugga.

I april 2007 började produktionen av den första generationen Santa Fe i Taganrog, vars frisläppande i Korea avbröts för några år sedan. Det naturligtvis föråldrade exteriöret och interiöret i terrängfordonet kompenseras av det pris som är gynnsamt med dagens standard. Med framhjulsdrift i en mycket blygsam konfiguration kostar bilen mindre än 700 tusen. Det är emellertid mer logiskt att välja en fyrhjulsdriftversion med förbättrad MT2-utrustning, vars huvudsakliga plus är ett relativt högt vridmoment och ekonomisk diesel.

Hyundai Santa Fe Classic

Image

"Hyundai-Tussal"

Hyundai Tucson

От 879 900 (999 900) руб. Från 879 900 (999 900) gnugga. Från 879 900 (999 900) gnugga.

En ganska framgångsrik utveckling av det koreanska företaget har alla fördelarna med en modern "SUV". "Tussan" har ett ljust utseende, en rymlig och vacker inredning, en övertygande bagageutrymme, en startmotor med tillräcklig kraft. Samtidigt har "Hyundai" en allhjulsdrivna transmission som sällan finns på SUV: er med möjlighet till hård anslutning av bakaxeln - plus på terräng. Observera att återförsäljarna säljer de senaste kopiorna - frigörandet av Tussana i Korea har redan slutförts.

Hyundai Tucson

Image

"HONDA-CR-V"

Honda CR-V

От 1 090 000 (1 195 000) руб. Från 1 090 000 (1 195 000) rubel. Från 1 090 000 (1 195 000) rubel.

Tredje generationens “SUV”, som nyligen har genomgått lätt restyling, skiljer sig märkbart från sin föregångare. Bilen, med något kortare längd, blev bredare och lägre, vilket tillsammans med ett ganska rovligt uttryck av ett "ansikte" gav den ett aggressivt utseende. Jag är glad att samtidigt har kvaliteten på efterbehandlingsmaterialen ökat och interiören har blivit mer rymlig och bekväm. På höjden, enligt klassens standard, styrbarhet och basen med 150 hästkrafter ger bilen acceptabel dynamik och är ganska ekonomisk.

Honda CR-V

Image

"Chery-Tiggo"

Chery Tiggo

От (520 000 руб.) Från (520 000 rubel) Från (520 000 rubel)

Den kinesiska SUV, som liknar den tidigare generationen Toyota RAV4, har sålts i Ryssland sedan december 2005. En gång samlades "Tiggo" till och med i Kaliningrad, men nu kommer bilarna till oss från Kina. Om bilen tidigare kunde köpas med bensinmotorer på 1, 8 och 2, 4 liter, med "mekanik" och "automatisk" såväl som i versionen med fyrhjulsdrift, finns det inget val. Endast den enda 2-litersvarianten med framhjulsdrift och automatisk växellåda erbjuds.

Chery Tiggo

Image

“SKODA Yeti”

Skoda yeti

От 699 000 (759 000) руб. Från 699 000 (759 000) rubel. Från 699 000 (759 000) rubel.

Den första Skoda-upplevelsen när det gäller att skapa crossovers kan betraktas som en stor framgång. "Yeti" är i alla avseenden en begåvad bil: förvånansvärt rymlig, föredömlig säker, tillräckligt snabb på motorvägen och hänsynslös i kurvtagning och inte heller obefintad på grusvägen. Med en sådan uppsättning konsumentkvaliteter kommer Skoda åtminstone inte att ge efter för sin huvudsakliga rival Qashqai, och på många sätt överträffa den. Det enda synd är att även om allhjulsdrift "Yeti" inte kan köpas med automatisk växellåda.

Skoda yeti

Image