Anonim

Det var en sådan rund summa som tillkännagavs av borgmästaren för byggandet, Marat Khusnullin. Cirka hälften av de avsatta medlen kommer att spenderas till återuppbyggnad av de återstående avgångsvägarna, byggandet av nya vägar, korsningar och transportkorsningar. Som ett resultat av detta bör antalet trafikstockningar, enligt beräkningarna från huvudstadens transportavdelning, minska med en och en halv gånger. För det första kommer majoriteten av de stora motorvägarna att bli trafikfria, och för det andra kommer byggandet av ackord och andra anslutningsvägar att hjälpa till att upprätta transportförbindelser mellan nu spridda gränsområden och minska mängden så kallad falsk trafik till Moskva Ring Road och den tredje transportringen. "Anslutningsförmåga är särskilt bra i södra distriktet, " sade Andrei Mukhortikov, chef för analysavdelningen vid Probok.net-expertcentret. ”Dessutom är det mycket glädjande för utseendet i programmet med flera dussin nya ligament, vars behov är för länge. Det här är anslutningen mellan den trasiga Okskaya-gatan och Shokalsky-passagen, och den Kaspiska - Shosseinaya-bron, och Ryabinovaya-Nikulinskaya-överfarten, och anslutningen till den tredje Ugreshsky- och Projected 3610-passagen, och övergången genom järnvägen på Peredelkino-plattformen. "

Den andra aspekten, som Konstruktionsdepartementet fokuserar på, är utvecklingen av kollektivtrafik, främst tunnelbanan. Cirka 450 miljarder rubel kommer att läggas på att lägga en annan ringlinje och utöka befintliga grenar i Moskva-regionen. År 2017 avser Moskva myndigheter att bygga 33 nya stationer.

Utvecklingen av vägnätet 2012–2017

Развитие улично-дорожной сети в 2012-2017 гг. Utvecklingen av vägnätet 2012–2017 Utvecklingen av vägnätet 2012–2017 Utvecklingen av vägnätet 2012–2017

Cirka 450 miljarder kommer att spenderas till återuppbyggnad av vägar, samma belopp på tunnelbana

Även i huvudstaden planeras masskonstruktion av underjordiska och förhöjda gångvägar - de kommer att ersätta en betydande del av markövergångarna, så trafikljus kommer att tas bort från vägarna. Övergångar - detta är den tredje riktningen när det gäller investeringar. "En gångväg i sig är inte en komplicerad teknisk konstruktion, " förklarar Andrey Bochkarev, chef för byggnadsavdelningen, "men byggandet av en sådan korsning i Moskva, en stad överbelastad med nätverk och kommunikation, är en utmaning. Vi bygger korsningar både inom återuppbyggnaden av motorvägar och inom ramen för platsbyggnation på platser där den svåraste situationen är. ”

Domen

Sergey Nastin, redaktör:

Sergey Nastin

Image