Anonim
Image Hur den sovjetiska framhjulsdrivningen föddes

Den lovande debuten 1986 av Moskvich-2141 - den första framhjulsdrivna bilen i anläggningens historia - överskuggades omedelbart av bristen på en verkligt lämplig kapacitet hatchback-motor. UZAM-motorer med en volym på 1, 5 liter och en VAZ med en volym på 1, 6 liter var uppenbarligen ganska svag för honom.

Dessutom kännetecknades inte nyheten av högkvalitativt utförande. Men bilen hade fördelar.

Dessutom, när det skapades, var det naturligtvis planerat att ändringarna med vilka den 41: e verkligen växte. Endast helt annorlunda - förresten, även utomlands. Vad var inte bland dem! Sann, främst prototyper, i bästa fall - småskaliga versioner. Idag, när passionerna i anläggningen minskar mer eller mindre, kan du titta på allt detta helt enkelt ur ett historiskt perspektiv.

Kalita, Yuri Dolgoruky, Duet och ett antal lite kända 41-tal - i galleriet nedan.

Samma Moskvich-2141: 15-modifieringar som du inte har sett
  • Ta reda på vilka 14 bilmärken som har försvunnit i dag.
  • Muskoviter, som du aldrig har sett, har vi samlat i denna publikation.
  • Okända ändringar av Lada Samara, se denna länk.