Anonim
Image Gasbränsle - en fördel och många nackdelar

I själva verket är en ganska komplex modul kallad en multivalve inbyggd i vilken cylinder som helst. Den använder en flottör, som förutom funktionen att indikera nivån på flytande gas i cylindern under tankning ger en mycket viktig funktion: den stänger av gasförsörjningen när cylindern fylls med 80–85%.

I detta fall bildas en så kallad ångkudde, som, när cylindern och gasen i den värms upp till någon rimlig temperatur, inte tillåter gasen att utöva för mycket tryck på väggarna. En del av ångan bara flytande. Och i händelse av en kritisk situation är en flerventil utrustad med en säkerhetsventil, som med en kritisk ökning av trycket i cylindern kommer att frigöra en del av gasen. Och Gud förbjuda, det kommer att finnas en källa till öppen låga i närheten …

I allmänhet är ett pass anslutet till vilken cylinder som helst som anger all information om tankning. Vanligtvis fylls inte mer än 80% av dess nominella volym i en cylinder, även om det är metall eller till och med komposit. Det är en sådan cylinder som villkorligen anses vara komplett. Det är uppenbart att man vid 100% tankning kunde ha försvunnit, men … Som de säger, se punkt en.

Har du en fråga? Fråga! [email protected]

  • 3000 km på metan Largus: vi överväger verkliga besparingar!