Anonim

Vad ska jag ta i första hand när du ser din bil på en bogserbil? Varför kan man i princip ta en bil? Om föraren vet exakt svaret på dessa frågor minskar risken för att hitta sin "svälja" på en speciell parkeringsplats avsevärt.

Image

När kan de evakuera bilen?

Evakuering (fordonshållning) är en åtgärd som hjälper till att förhindra brott mot reglerna för drift, användning och hantering av fordonet. Listan över fall där bilen kan hämtas anges i del 1 av artikeln 27.13 Rysslands administrativa kod.

Vanliga orsaker till evakuering av fordon

  • Föraren har inte (förutom en träningskörning) eller berövas ett körkort (delarna 1 och 2 i artikel 12.7 i Rysslands administrativa kod).
  • Bilen är på fel plats. Samtidigt är evakuering av bilen endast möjlig om det, tillsammans med skyltar som förbjuder fordonet att stanna eller parkera, finns en informationsskylt (under punkt 8.24 ”Dragbil fungerar”) som varnar förarna om evakuering (del 4 och 5 i artikel 12.16 i den ryska federationens administrativa kod).
  • Bilen står vid en gångväg och närmare 5 meter framför den, med undantag för ett tvångsstopp, eller reglerna för att stoppa eller parkera fordonet på trottoaren bryts (del 3. Artikel 12.19 i Rysslands administrativa kod).
Image
  • Brott mot reglerna för förflyttning av ett tungt och (eller) stort fordon samt reglerna för transport av farligt gods (delarna 1–6 i artikel 12.21.1 och del 1 i artikel 12.21.2 i den administrativa koden).
  • Chauffören vägrade att genomgå en läkarundersökning för berusningstillståndet (artikel 12. 26 i koden för administrativa brott).

Hållbara fordon hålls också kvar (s. 244 i order från ministeriet för inrikesministeriet i Ryssland N 664, i dess ändrade lydelse 12/21/2017). Förutom att evakuera för att inte uppfylla de fastställda kraven i lagen kommer föraren också att få böter.

Förfarandet för förvaring av fordon är tydligt reglerat, och sekvensen av åtgärder som måste följas beskrivs i detalj i lagen. Det är viktigt för bilisten att förstå nyanser av vad som händer - inte bara för att stoppa kvarhållandet, efter att ha kommit i tid för bilen, utan också att försvara hans oskuld om ett sådant behov plötsligt uppstår.

Eftersom det inte finns några bagateller i denna fråga kommer evakueringsalgoritmen i Piggy Bank inte att bli överflödig.

Evakueringsregler: 8 viktiga punkter

1. Det första som trafikpolisinspektören gör är om han fastställer att föraren har brutit mot ett av lagkraven, vilket innebär att fordonet är kvarhållet, detta upprättar protokoll för administrativt brott och internering av fordonet, varefter bilen lastas på en bogserbil . Tills dokumenten har upprättats kan laddningen inte påbörjas (punkt 1, punkt 2 i Moskva regeringens resolution nr 216-PP). En autoöverföringshandling utarbetas också som beskriver dess yttre skada.

2. Om bilisten hade turen att återvända till bilen innan dragbilen startade måste du ta reda på det från trafikpolisen för vilken kränkning de vill hämta bilen. Det är inte meningsfullt att be förare för bogserbilar att sluta lasta, inspektören beslutar att avsluta proceduren. Tänk på att inspektören måste stanna kvar på interneringsplatsen tills dragbilen börjar röra sig (del 3 i artikel 27.13 i koden för administrativa brott). Om du återvänder till bilen, vars lastning på dragbilen just har börjat, hittar du en förare av dragbilen, har det inträffat en allvarlig överträdelse, som måste spelas in på videon. Denna nyans är särskilt viktig för bilister som hade en chans att eliminera orsaken till interneringen.

Image

3. Om föraren kan eliminera orsaken till fordonets internering, måste du omedelbart göra detta. Till dess att lastbilen börjar röra sig har bilisten en laglig rätt att korrigera situationen, och inspektören måste ge föraren en sådan möjlighet (punkt 1.1. Artikel. 27.13 Rysslands administrativa kod). Om du inte har några registreringsdokument med dig (till exempel gav du dem tillsammans med din plånbok till din make, som lämnade butiken en minut), måste du ta dem snabbt. Utan dokument för bilbelastning kommer inte att stoppa. Så snart orsaken till internering elimineras, försvinner grunderna för evakuering omedelbart. Men när det är omöjligt att eliminera orsaken till kvarhållandet på plats (till exempel har bilen bromsar defekt) kommer bilarna att föras till en speciell parkeringsplats.

4. Om bilisten är närvarande för att fylla i papper och har märkt överträdelser i själva interneringsförfarandet (till exempel i området för trafikskyltarna 3.27 - 3.30 finns det inget skylt 8.24 "Dragbilen fungerar" eller skylten är gömd bakom trädkrona så att det inte finns något objektivt sätt att se det, och det betyder att undvika kränkningar, det är viktigt att spela in dessa omständigheter i protokollet och bifoga bevis på din oskuld (foto / video / ögonvittnesbevis) till dokumentet. Foto eller video kan bifogas till elektroniska medier (flash-enhet, disk, minneskort, etc.). nyanser pr DVR inspelning av kommunikation som vi har sagt tidigare. Glöm inte att beskriva handlingen att mottagnings- och sändnings bilar alla sina externa skador och lista kvar i stammen eller inredningsvärde, om du av någon anledning inte kan ta dem alla på en gång.

5. När all nödvändig information registreras måste protokollet undertecknas både av tjänstemannen som sammanställde den och av bilisten själv. Om föraren vägrar att skriva, registreras detta separat på papper. En kopia av protokollet om förvaring av fordonet överlämnas till föraren och personen som kommer att verkställa beslutet att fängsla fordonet. Tja, om ägaren till bilen är frånvarande, upprättas protokollet med deltagande av två vittnen eller en video används (klausulerna 5-8 i artikel 27.13 i den ryska federationens administrativa kod). Underlåtenhet att uppfylla dessa krav är ett tydligt brott mot reglerna för evakuering.

6. Fordonet måste tätas före lastning. (stycke 3 s. 2 i Moskva regeringens resolution nr 216-PP).

7. Föraren måste gå till den speciella parkeringsplatsen efter att ha tagit bilen och tagit med sig alla nödvändiga dokument:

  • ett beslut om återlämnande av fordonet (kan erhållas på trafikpolisavdelningen som arresterade bilen, eller från inspektören vid evakueringsplatsen, efter att orsaken till fordonets kvarhållning eliminerats);
  • kopior av protokoll om administrativ överträdelse och frihetsberövande (utfärdat vid trafikpolisavdelningen som arresterade bilen eller vid evakueringinspektören);
  • dokument som bekräftar ägandet av bilen (STS);
  • körkort;
  • CTP-policy;
  • pass.

Du kan betala för transport och underhåll av bilen direkt på den speciella parkeringsplatsen (i detta fall blir det 25% rabatt - punkt 5, punkt 4 i regeringsbeslut nr 216-PP) eller så kan du betala hela kostnaden inom 60 dagar . Påföljden betalas senast 60 dagar efter det att beslutet träder i kraft.

Image

8. Kontrollera om det finns nya skador när du hämtar en bil. Om allt är i ordning ska du underteckna godkännandecertifikatet, som förresten upprättas vid överföringen av maskinen från den speciella parkeringsplatsen (punkterna 6, 4 i regeringsbeslut nr 216-PP). Men om du såg fel som inte fanns före transporten, ring polisen och fixa skadorna - på detta sätt kan du kompensera den materiella skada som orsakats på maskinen.